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東名パワード type80 『GR86』で装着。。東名パワード type80 『GR86』で装着。。東名パワード type80 『GR86』で装着。。ご覧いただきありがとうございます。。WORLD Worksマフラー　カブ。SR400 エキパイ　スーパートラップ。86/BRZ HD-Sマフラー　競技用。たけるーカワサキ650RS W3右側キャプトンマフラー「ダイコンマフラー」。TRD 50エスティマ（GSR50W）用　等長フロントパイプ。ムーヴカスタムRS 柿本改 ステンレス フロントパイプ 5ZIGEN センター出。2代目　WOLKS ステンレス マフラー 取り付けフック付き。HKS ロードスター用 マフラー。ハイエース　触媒　X56 3個。レブル250 マフラー　ディアブロマフラー。ロードスター　HKSスポーツマフラー LEGAMAX SPORTS。XJR400 4HM DJ菅　豪菅。ゼロファイターGK型中間ストレートマフラー。マルコメ管。スポーツスター HD純正 マフラー スリップオン 2014年以降。1JZ用柿本マフラーRegu06R。ズーマー　af58 マフラー　リンパーツ。ワゴンR mh21s mh22s サムライパワー ストレート マフラー リアピ。東名パワード type80 『GR86』で装着。※まず最初に！このマフラーは自分の人生を作ってくれた、掛け替えのない商品です。EXPREME Ti チタニウムマフラー東名type80 gr86GR86で取り付けしていました。zn8、zd886乗りなら誰しもが喉から手が出るほどの最高傑作です‼︎東名は一本出しの為かなりパイプが下目に作られておりマフラーをする事がよくあります。その為、サーボバンテージで擦りやすい所をホースバンドで固定して、ブッシュの引っ掛ける部分を外注に出し、加工して短くしてもらってます。それでも擦るのが気になるのであればブッシュをホースバンドでキツめに閉めると少しはマフラーの位置は上がります。おすすめです！インナーサイレンサーはお手製サイレンサーです。直管にしてた為サイレンサー付けても意味が無かったので、試行錯誤して作りました。『重要』本来はネジ穴一点留めですが、フルストレートにしてた為一点留めでは耐えきれず、外注に出し三点留めに加工しています。なので他では無いほどの安定力はあります！ちなみに、ネジ穴一点留めで走ると走行中カタカタ音が聞こえてきます。これは従来の東名でも一緒です。↓『インナーサイレンサー』グラスウールを巻いて針金で固定してます！3000回転4000回転。問題無く機能します！写真が必要であれば載せます。マフラー出口にサイレンサー脱着に伴う擦り傷あります。←これは仕方ないです。冬場は乾燥して取りやすいですが、夏場だと蒸気が水分に変わり凝結します。なので、少し取りずらいです！サイレンサーの内側に油を注すと取りやすくなると思います！サイレンサーの無い状態の冬場の暖気はめちゃくちゃうるさいです。値下げはしない予定です。関西にお住まいの方は手渡し可能です。手渡しの場合は⇨ 5000円値引きさせて頂きます！東名パワードの最高傑作type80 購入してませんか？素晴らしい86Lifeになる事間違い無しです‼︎